1996 präsentierte Chopard sein erstes hauseigenes Manufakturkaliber 1.96. Es wurde ein Jahr später in der L.U.C 1860 eingeführt und ist ein mit Genfer Siegel und COSC-zertifiziertes Mikrorotorkaliber, das in Chopards Manufaktur Fleurier hergestellt wird.

Wie ich in meinem Sammlerhandbuch zur ursprünglichen L.U.C-Kollektion schrieb, war eines der Kriterien, die Chopard-Eigentümer Karl-Friedrich Scheufele für das erste hauseigene Kaliber der Marke stellte, dass es „stark genug sein sollte, um spätere Komplikationen anzutreiben, und über eine überdurchschnittlich große Gangreserve verfügen sollte“. 28 Jahre später hat sein Beharren auf diesem technischen Kriterium zu einem der schönsten modernen Tourbillons geführt, die ich je gesehen habe: dem Chopard L.U.C 1860 Flying Tourbillon.

Das neue Flying Tourbillon hat die gleiche Gehäusegröße wie das ursprüngliche Chopard L.U.C 1860 und misst 36,5 x 8,2 mm. Damit ist es nicht nur das kleinste fliegende Tourbillon der Welt, sondern auch das einzige, das das Genfer Siegel trägt und COSC-zertifiziert ist. Es verwendet das Kaliber L.U.C 96.24-L, das 2019 in der größeren Flying T eingeführt wurde. Revolution verbaute dieses Uhrwerk einige Jahre später erstmals in einer wunderschönen limitierten Auflage aus Weißgold und Lachs im kleineren 1860-Gehäuse.

Die diesjährige Auflage ist auf nur 10 Stück limitiert und ich gehe davon aus, dass sie alle vergeben sind, selbst bei einem Preis von 144.000 €. Das Gehäuse aus 18 Karat Gelbgold passt zum goldenen Zifferblatt und verleiht der Uhr eine Wärme, die normalerweise Vintage-Zifferblättern „Doré“ von Patek und dergleichen vorbehalten ist. Das Zifferblatt wird von Metalem hergestellt, dem Hersteller, den Chopard vor einigen Jahren übernahm, nachdem er den Hersteller jahrelang verwendet hatte, unter anderem für die ursprüngliche L.U.C 1860 (Dufour verwendete Metalem bekanntermaßen auch für seine Simplicity). Das goldene Zifferblatt ist von Hand guillochiert, und laut Chopard ist dies einer der Faktoren, die die Produktion natürlich verlangsamen (und auch die des letztjährigen L.U.C 1860 aus Lucent Steel). Zusätzliche Guillochierung umgibt die äußeren Spuren und das Tourbillon bei sechs Uhr. Die rhodinierten Stundenmarkierungen und Dauphine-Zeiger sorgen für einen leichten Kontrast zum gelbgoldenen Zifferblatt und Gehäuse. Meine einzige (kleine!) Kritik an dieser Uhr ist, dass ich mir gewünscht hätte, dass auch die Markierungen und Zeiger vollständig vergoldet wären.

Das fliegende Tourbillon-Uhrwerk basiert auf dem Mikrorotor-Kaliber mit reiner Zeitanzeige und misst 27,4 x 3,3 mm (wiederum das kleinste auf dem Markt) und hat zwei Federhäuser für eine Gangreserve von 65 Stunden. Seine anderen technischen Merkmale lesen sich wie eine Checkliste von Dingen, die so viele Marken einfach nicht mehr machen: Breguet-Endkurve, Schwanenhals-Regler, Genfer Streifen, Zeigerwinkelung. Es ist außerdem eines von nur einer Handvoll fliegender Tourbillons mit Sekundenstoppfunktion. Ein Gehäuseboden im Hunter-Stil lässt sich öffnen und gibt den Blick auf das Kaliber L.U.C 96-24-L unter einem Saphirglasboden frei.

Das Chopard L.U.C 1860 Flying Tourbillon ist so ziemlich das perfekte Tourbillon für eine Dresswatch. Es ist schlank, tragbar und schreit nicht gerade nach seinen technischen Vorzügen, obwohl diese die von fast jedem Uhrmacher übertreffen, der in der Größenordnung von Chopard produziert. Aber es ist nicht nur eine schöne Uhr. Es ist Scheufeles Beharren auf technischer Innovation vor 28 Jahren während der ursprünglichen Entwicklung des Kalibers 1.96, das eine so perfekt ausgeführte Uhr ermöglicht hat.

Mit Veröffentlichungen wie diesem Flying Tourbillon oder dem letztjährigen L.U.C 1860 in Lucent Steel oder dem Alpine Eagle XPS beginnen immer mehr Sammler zu verstehen, wie beeindruckend die L.U.C-Kollektion von Chopard sein kann. Die L.U.C-Kollektion ist eine wahre Bastion feinster, hauseigener Uhrmacherkunst, die in einem größeren Luxusuhren- und Schmuckhaus angesiedelt ist. Natürliche Beschränkungen bei der Uhrwerkproduktion führen dazu, dass Chopard nur ein paar tausend L.U.C-Uhren pro Jahr produziert – eine Zahl, die viel näher an Lange liegt als etwa an Patek oder Jaeger-LeCoultre.

Um es klar zu sagen, manche Teile der L.U.C-Kollektion sind mir immer noch zu groß oder ich finde die Designs zu steril. Aber wie ich letztes Jahr schrieb, ist die L.U.C 1860 in Lucent Steel immer noch meine liebste moderne Uhr in ihrer Kategorie. Jetzt geht es mir mit der L.U.C 1860 Flying Tourbillon genauso.

Design und Ästhetik
Die L.U.C 1860 Flying Tourbillon bleibt dem Designethos ihres Vorgängers treu und integriert gleichzeitig moderne Elemente, die die Entwicklung von Chopard widerspiegeln. Ihr Zifferblatt ist ein visuelles Meisterwerk, aus massivem Gold gefertigt und mit einem handguillochierten Finish versehen. Die Textur verleiht der Uhr Tiefe und Luxus, was für die L.U.C-Serie charakteristisch ist. Das Guilloche-Muster ist mehr als eine ästhetische Wahl; es ist eine Hommage an die handwerkliche Handwerkskunst, die das Stück mit der Schweizer Uhrmachertradition verbindet.

Zu ihrer Attraktivität trägt auch das Platingehäuse bei, das ein luxuriöses Gewicht und Haltbarkeit bietet und dem Zifferblatt gleichzeitig einen klaren Rahmen verleiht. Die Seltenheit und der Wert von Platin unterstreichen die Exklusivität dieser Uhr und machen sie zu einer außergewöhnlichen Ergänzung für jede Sammlung.

Ein raffiniertes Gefühl für Proportionen definiert das Gehäuse mit einem Durchmesser von 40 mm – eine perfekte Balance zwischen zeitgenössischen Vorlieben und klassischen Proportionen. Das Gehäuse weist feine abgeschrägte Kanten und eine gebürstete Oberfläche auf, die mit den polierten Oberflächen harmonieren und ein optisch dynamisches Erlebnis bieten.

Das fliegende Tourbillon: Technische Errungenschaft und symbolische Resonanz
Die Einführung eines fliegenden Tourbillons in dieser Ausgabe markiert einen bedeutenden technischen Meilenstein für Chopard. Anders als ein traditionelles Tourbillon, das eine Brücke benötigt, um an Ort und Stelle zu bleiben, ist ein fliegendes Tourbillon nur an der Rückseite aufgehängt und bietet so eine ungehinderte Sicht auf die Komplikation. Dieses Design erfordert präzise Technik und Geschick, da das Tourbillon durch das Fehlen der Brücke anfälliger für Positionsfehler ist. Der Erfolg der Umsetzung von Chopard im L.U.C 1860 Flying Tourbillon spricht für die technische Kompetenz der Marke und ihr Engagement, die Grenzen der Uhrmacherei zu erweitern.

Die Funktion dieses Tourbillons geht über die Zeitmessung hinaus; es ist ein Symbol für Chopards Meisterschaft in der Haute Horlogerie. Das fliegende Tourbillon wirkt den Auswirkungen der Schwerkraft entgegen und sorgt für eine gleichmäßigere Geschwindigkeit. Mit einer Gangreserve von 65 Stunden, die durch die patentierte Twin-Technologie von Chopard erreicht wird, ist diese Uhr nicht nur präzise, ​​sondern auch äußerst funktionell für den täglichen Gebrauch.

Kaliber L.U.C 96.24-L: Das schlagende Herz
Die L.U.C 1860 Flying Tourbillon wird vom Kaliber L.U.C 96.24-L angetrieben, ein Beweis für die technische Innovation und das Engagement von Chopard für die Eigenfertigung. Dieses Uhrwerk steht für die kontinuierliche Weiterentwicklung der Marke, die ihre Mechanismen verfeinert, um moderne Fortschritte zu integrieren und gleichzeitig traditionelle Handveredelungstechniken beizubehalten. Das Kaliber ist mit einem Mikrorotor ausgestattet, einem besonderen Merkmal, das ein effizientes Aufziehen ohne die Sperrigkeit eines Standardrotors ermöglicht und so ein schlankes Profil beibehält, das die Eleganz der Uhr unterstreicht.

Einer der beeindruckendsten Aspekte der L.U.C 96.24-L ist ihre Zertifizierung durch COSC (Contrôle Officiel Suisse des Chronomètres) und Poinçon de Genève. Die COSC-Zertifizierung garantiert chronometrische Präzision, während Poinçon de Genève, ein Qualitätssiegel des Kantons Genf, höchste Standards bei Verarbeitung und Montage garantiert. Diese doppelte Zertifizierung macht die L.U.C 1860 Flying Tourbillon zu einer einzigartigen Marke, da sie ästhetische Schönheit mit Präzision und Zuverlässigkeit verbindet.

Gehäuseboden: Eine transparente Darstellung der Meisterhaftigkeit
Der Gehäuseboden aus Saphirglas der L.U.C 1860 Flying Tourbillon bietet einen intimen Einblick in die Architektur und Verarbeitung des Uhrwerks. Durch den Gehäuseboden kann man die exquisiten, von Hand gefertigten Komponenten bewundern, darunter abgeschrägte Kanten, Genfer Streifen und Perlage. Dieser Grad an Detailliertheit ist typisch für die L.U.C-Kollektion, bei der jeder Aspekt der Uhr als Kunstform behandelt wird. Das sichtbare Uhrwerk ermöglicht es dem Träger, die Mechanik hinter dem Tourbillon zu bewundern, wodurch eine Verbindung zwischen dem Benutzer und dem Innenleben der Uhr entsteht.

28 Jahre Evolution: Tradition ehren und gleichzeitig innovativ sein
Die Reise vom ursprünglichen L.U.C 1860 zum aktuellen Flying Tourbillon-Modell verkörpert Chopards Philosophie, Tradition zu ehren und gleichzeitig Innovation zu fördern. In den letzten 28 Jahren wurde die L.U.C-Serie um verschiedene Komplikationen wie ewige Kalender und Minutenrepetitionen erweitert. Jede Ergänzung der Serie spiegelt eine sorgfältige Balance zwischen Tradition und zeitgenössischer Handwerkskunst wider und macht die Kollektion sowohl zeitlos als auch fortschrittlich.

Chopards Engagement für ethische und nachhaltige Praktiken kommt auch im L.U.C 1860 Flying Tourbillon zum Ausdruck. Die Verwendung von Fairmined-Gold, ein Markenzeichen von Chopards Bemühungen um nachhaltige Beschaffung, unterstreicht die Verantwortung der Marke gegenüber ökologischen und sozialen Fragen. Dieser Ansatz bereichert nicht nur die Geschichte der Uhr, sondern bringt sie auch mit modernen Werten in Einklang.

Empfang bei Sammlern und Enthusiasten
Seit seiner Veröffentlichung hat das L.U.C 1860 Flying Tourbillon Sammler und Enthusiasten gleichermaßen in seinen Bann gezogen. Seine Kombination aus technischer Komplexität, raffinierter Ästhetik und Zertifizierungszeichen hat es zu einem begehrten Stück in der Welt der Haute Horlogerie gemacht. Die begrenzte Produktionsauflage der Uhr trägt zu ihrer Begehrlichkeit bei und macht sie zu einer seltenen Anschaffung, die Chopards Erbe und Zukunft widerspiegelt.

Für Sammler stellt das L.U.C 1860 Flying Tourbillon einen bedeutenden Meilenstein in der Geschichte von Chopard dar, ein Modell, das nicht nur ein schönes Objekt, sondern auch eine Investition in Handwerkskunst ist. Sein zeitloses Design stellt sicher, dass es auch in den kommenden Jahren relevant bleibt und es eine würdige Ergänzung für jede ernsthafte Sammlung ist.

Die Chopard L.U.C 1860 Flying Tourbillon hat ein ethisches 18-Karat-Goldgehäuse mit den Maßen 36,5 x 8,2 mm. Das Kaliber L.U.C 96.24-L ist COSC-zertifiziert und trägt das Genfer Siegel: Mikrorotor mit 189 Komponenten, 27,4 x 3,3 mm groß – zwei Federhäuser bieten eine Gangreserve von 65 Stunden. Goldenes Zifferblatt mit Handguillochierung, rhodinierten Markierungen und Zeigern. Preis: 127.500 CHF (~150.000 $). Limitiert auf 10 nummerierte Exemplare.